LE PRECHAUFFAGE

Engine pre-heaters protect and warm up the engine by heating up the coolant and transferring the heat to the engine through the coolant.

Le transfert thermique est obtenu par l’effet thermosiphon (thermoplongeur, préchauffeur de réservoir) ou à l’aide d’une pompe intégrée (le système à circulation forcée génère le réchauffement le plus efficace, en particulier dans les moteurs fonctionnant avec un volume important de liquide de refroidissement).

La majorité de nos préchauffeurs étant équipés d’un thermostat, non seulement ils assurent le réchauffement du liquide de refroidissement, mais ils le maintiennent également à une température stable.

Ainsi, l’utilisation d’un préchauffeur contribue immédiatement à la réduction de l’usure du moteur. L’effet du préchauffage bénéficie à toutes les pièces mobiles du moteur ayant besoin de lubrification tels les pistons, chemises de cylindre, roulements moteur, vilebrequins, arbre à cames, turbo et pompe à l‘huile.

De plus, la consommation de carburant - et par conséquent la pollution de l’air - sont considérablement réduites par le préchauffage du moteur. Des émissions nocives moindres sont un facteur important dans la préservation de l’environnement.

En plus des préchauffeurs de moteur, nous proposons des préchauffeurs de carburant (gasoil), d’huile moteur, d’huile hydraulique et de transmission, de la plupart des fluides industriels ainsi que de batteries.

Notre offre comprend également des équipements de confort et de sécurité tels des chauffages d’habitacle et des chargeurs de batterie (applications automobiles, véhicules utilitaires, transports en commun et véhicules industriels). Eux aussi contribuent à la réduction de l’usure, de la consommation de carburant, des dommages environnementaux et du délai de démarrage.

LES AVANTAGES DU PRECHAUFFAGE

  • Réduction de l’usure du moteur ; lubrification immédiate des pièces mobiles du moteur
  • Démarrage plus fiable et ralenti plus régulier
  • Révisions complètes plus espacées et réduction des coûts d’entretien
  • Économie du temps de préchauffage ; pleine puissance à la demande
  • Réduction des gaz d’échappements et protection de l‘environnement
  • Économie de carburant
  • Élimination de la condensation dommageable et prolongation de la durée de vie de la batterie
  • Dégivrage immédiat
  • Appareils pour le réchauffement du diesel, de carburant, d’huile hydraulique, d’huile moteur et de transmission, de batteries et pour le chauffage de l’habitacle
  • Installation et entretien facile
  • Appareils à pompe intégrée (préchauffage le plus efficace)
  • La majorité des appareils possèdent un thermostat de contrôle
  • Pièces détachées disponibles
  • La plupart des modèles sont classés IP46 et plus (résistants aux intempéries et étanches)
  • La plupart des modèles disponibles pour applications de la classe 1, groupe D
  • Divers voltages, phases, et puissances (jusqu‘à 40KW)